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【大紀元2015年08月23日訊】近年Mazda不斷推陳出新，每每有令人驚喜的產品推出，新Mazda3在外型在動力也是上乘的產品，再以成功的要素再加上升高了的車身及四驅系統，變身成為全新的CX-3，再開拓微型(緊湊型)SUV/CUV的市場。
SKYACTIV技術是Mazda自家開發的，包括底盤、變速箱及引擎等。並先後已用在CX-5、Mazda6及Mazda3上，順理成章的，在CX-3上也是以SKYACTIV技術打造出來。
CX-3裝備了2升SKYACTIV-G汽油引擎，其最大輸出馬力146匹，最大扭矩為146磅呎，壓縮比13：1，搭配6速自動SKYACTIV-Drive變速箱，附有手動+/-設計，而GT版CX-3另加上方向盤轉檔撥片(Paddle Shift)。
GX及GS標配前輪驅動系統，可另外升級至四驅系統，而GT另是標配四驅系統，這類SUV/CUV的四驅系統，一般行車只會以前輪驅動，當監察系統偵察到有輪胎打滑時，才會將動力分配至後輪，使汽車能從失控邊緣走回來，從新令輪胎獲得抓著力。
其實CX-3的吸引人之處，仍是它的外型設計，延續了Mazda的KODO「動魂」設計風格，充滿動感的車身設計，車側的線條設計可媲美歐洲汽車，而車頭尾也是極為優美，只是車頭設計跟Mazda3太相似，沒有了新鮮感。
那麼，可能作為消費者的您，又會升起一個疑問，作為消費者，應該如何從CX-3及Mazda3 Sport(五門揭背版)之間作取捨？
先以尺寸作比較，CX-3的長寬高為168.3 x 69.6 x 60.9吋，而Mazda3 Sport則為175.6 x 70.7 x 57.3 吋，Mazda3的內部空間也比較大，而且Mazda3 Sport除了2升引擎之外，另有2.5升引擎選擇，需要真正「激動」派的應該選擇Mazda3。但是CX-3卻提供了Mazda3所沒有的四驅系統，對於常常「單人匹馬」出動的人士，又要獨自面對冬日的挑戰，CX-3就應該更為適合您！
另一方面，對於Mazda2在加拿大遲遲未有更新，而在美國更不引入Mazda2，卻同時推出CX-3，看來以CX-3取代Mazda2的說法，並不是空穴來風，看回Mazda2在去年北美的銷量，約為14,000 輛，相比起Mazda3超過10萬輛的數量也就真的差太多，Mazda對此車的回應，又會否跟CX-7的處理方法一樣呢？
而Mazda CX-3的推出，造成最直接影響的將會是Nissan Juke，此外Honda也剛推出HR-V，另一方面，MINI也快將更新它的Countryman，再加上市場上的Buick Encore、Chevrolet Trax及Mitsubishi RVR(Outlander Sport)等，那麼，明年的緊湊型SUV/CUV的戰線，也將會由這兩個新挑戰者所帶起，希望各消費者也能得益，形成廠商及消費者雙贏局面吧！◇#
文：李奧
Mazda CX-3 GT規格：
長/寬/高：168.3吋 / 69.6吋 / 60.9吋
重量：1,339千克
動力系統：2升直四SKYACTIV引擎
馬力：146匹@6,000
扭力：146磅呎@2,800
傳動系統：6速自動變速箱
耗油量（市區）：8.8升/百公里
耗油量（市區）：26英里/加侖
耗油量（公路）：7.3升/百公里
耗油量（公路）：32英里/加侖
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